Pagrindinis interjerus150 metų laivybos prognozė: Doggerio, Fisherio ir Germano Bighto magija ir poezija

150 metų laivybos prognozė: Doggerio, Fisherio ir Germano Bighto magija ir poezija

South Utsire - pavadinimas iš laivybos prognozės - yra tokia pat romantiška vieta, kokią įsivaizduotumėte Kreditas: Alamy
  • Populiariausia istorija

Laivyno prognozė pirmą kartą buvo transliuojama prieš 150 metų, 1867 m. Rugpjūčio 24 d. Ji išgelbėjo jūrininkų gyvybes ir (nuo 1924 m. Persikėlimo iš telegrafo į BBC) paskatino radijo klausytojus ištisoms kartoms. Kate Green ir Tim Richardson tiria jos ypatingai romantišką poeziją ir magiją.

Pietinis Utsyras - laivybos prognozės pavadinimas - yra tokia pat romantiška vieta, kokią įsivaizduotumėte

„Fišeris“ vakaruose arba pietvakariuose 4 arba 5, kartais lietaus, daugiausia gero. „German Bight“ į šiaurės vakarus 5 ar 6, kartais iš pradžių 7, dušai vidutinio sunkumo ar geri. “

Šie poetiškai užkoduoti žodžiai pavergs kiekvieną, kuris klausosi „Radio 4“ (arba užaugo klausydamasis), kaip abstrakčią sapną. „„ Vikinge “, „ Dogger “... yra vienintelis, Lundy, Fastnet ... Malin, Hebrides, Bailey.

Mes nesame traleriai; mums šios informacijos nereikia, tad kodėl neišjungdami “>

Nors mes žinome, kad prognozė yra svarbi - galbūt kai kuriems - gelbėjimo priemonė, ji mums neturi jokios praktinės vertės. Vis dėlto daugeliui klausytojų „Pristatymo prognozė“ yra raminantis, vos kelių minučių atokvėpio, lyginamasis tuštybės ritualas. Vidutinę dieną tai yra artimiausias dalykas, kurį daugelis žmonių patiria maldoje.

Mes toleruojame transliaciją - iš tikrųjų, mes ją puoselėjame, dažniausiai - todėl, kad mes su ja užaugome. Mes niekada nenorėtume to prarasti; įsivaizduokite furorą, jei koks nors modernizuojantis valdiklis bandytų tai nukreipti! Dažnai sakoma, kad laivybos prognozė yra vienintelė ilgosios bangos išlaikymo priežastis (taigi ir kriketo komentaras), nes ji išlieka patikimiausiu dažniu.

„Tai yra artimiausias dalykas, kurį daugelis žmonių patiria malda“

Nenuostabu, kad lyrinis prognozės pobūdis įkvėpė dainų autorius ir poetus. „Radiohead“ filme „In Limbo“ yra šios eilutės: „Lundy, Fastnet, Airijos jūra / Aš turiu pranešimą, kurio nemoku skaityti“. Seamus Heaney sonetas atveria „Doggerio, Rockallo, Malino, Airijos jūros / Greitojo žaibiško pakilimo bangas, Šiaurės Atlanto srautą / Sužavėtas to stipraus, šilumą sušildančio balso / Žlugimo į sibilantinę penumbra“, o Carol Ann Duffy parašė: „Tamsa lauke. Radijo maldoje / Rockall, Malin, Dogger, Finisterre.

Pagarbios parodijos yra Franko Muiro ir Deniso Nordeno „In Ross and Finisterre / out of sinisterre / Rockall and Lundy / Will will clear up to Monday“. Negyvus Ringersas iššovė šaulius Brianą Perkinsą „išprievartaudamas“, o 1988 m. Stephenas Fry'as atidarė savo pasirodymą „Saturday Night Fry“: „Malinas, Hebridų salos, Šetlandas, Džersis, „ Fair Isle “, „ Turtle-Neck “, „ Tank Top “, „ Courtelle “: Pūsta, gana ūkanota jūros liga. Aplink nėra daug žuvų, grįžkite namo, siūlydami žvilgsnį. Tiesą sakant, laivybos prognozės skaitymas yra labiau įgudęs, nei galima pamanyti.

Transliuojama keturis kartus per dieną tiesiogiai (0048, 0520, 1201 ir 1754), nėra vietos klaidoms ar netinkamam laiko nustatymui, nes prognozė (ne daugiau kaip 370 žodžių) turi tiksliai atitikti numatytą ilgį. „Jūs visą laiką žiūrite į laikrodį, nors dabar beveik viską galiu padaryti nežiūrėdamas ir tai bus lygiai trys minutės“, - sako Alisa Arnold, skaitanti prognozę maždaug 20 metų.

Alisa visuomet tai praktikuoja iš anksto (tam reikia 20 minučių, kad nepagailėtų kompiuterio), tačiau kiti, pavyzdžiui, Robas McElwee'as, mėgsta skaityti šaltai. Ir skaityti nėra taip paprasta, kaip atrodo: yra nustatyta forma ir ypatingas ritmas. „Prisimenu, kad perskaičiau tai kaip bandymą ir aš jį suklydau visiškai neteisingai“, - atskleidžia Alisa. „Pavyzdžiui, jūs turite pasakyti„ vienas, trys, dvigubi 0 “, o ne„ vienas tūkstantis trys šimtai “.“

Alisai 0048 laida yra pati ypatingiausia, laikas, kai natūralus žodžių poezija gali būti išreikštas iki galo. „Naktinis laikas, aš ką tik grojau„ Sailing By “ir žinau, kad kai kurie klausytojai naudoja prognozę norėdami atsipūsti, todėl aš stengiuosi pasakyti tai ramiau.

„Bet jei tai audringa -„ įtempto oro diena “, kaip mes vadiname - ten gali būti labai daug, todėl jūs turite atsitrenkti“.

Malino vadovas Donegale

Ši paskutinė prognozė ateina iškart pasibaigus pamainai, ir Alisa nutapė skaitytojo, kuris beveik vienas liko Broadcasting House, paveikslą. „Kažkas sakė, kad jie įsivaizduoja mane perskaičius vėlyvos nakties prognozę, tada išjungę įrangą, išjungę žibintus ir važiuodami namo. Būtent taip atsitinka “.

Rašytojui Charlie Connelly laivybos prognozės pavadinimai pasirodė tokie paslaptingi - „šuo, Fišeris, kokie jie“>

Farerų gyventojai vis dėlto buvo „patenkinti, kad buvo pripažinti - nuvykimas ten man priminė, kad laivybos prognozė yra rimtas ir reikalingas verslas“. „Fastnet“ - jūros aplink Fastnet Rock prie Airijos pietvakarių krantų - buvo dar vienas išmintingas tragedijos priminimas; Kvinstaunas (buvęs Cobhas), esančiame Ko Korko pakrantėje Fastnete, buvo paskutinis „Titaniko“ įplaukimo uostas ir buvo ten, kur 1915 m. Buvo atgabenti RMS Lusitania nuskendusieji. “Ten esantis muziejus su visomis nuorodomis į seną laivybą katastrofų, žavi ir parodo prognozių svarbą “.

Pono Connelly keisčiausia patirtis buvo Temzas ir Sealando kunigaikštystė, buvusi karinė platforma, „futbolo aikštės dydžio“ aštuonių mylių atstumu nuo Chelmsfordo, esančio Šiaurės jūroje, nepriklausoma, esanti už Britanijos vandenų.

Po Antrojo pasaulinio karo „Sealand“ perėmė „princas“ Roy Batesas - „tik mažas britų vaikinas, nukreiptas prieš pasaulį. Niekada niekur nemačiau. Vykti į šalį man prireikė šešių mėnesių, tačiau pase buvo antspaudas „Sealand“, ir nedaugelis žmonių gali tai pasakyti “, - sako Charlie.

„Kitos šalys turi laivybos prognozes, tačiau jos nėra tokios romantiškos kaip mūsų, o tai iš tikrųjų pabrėžia mūsų salų tautą. Poetas Seano gatvė vardus apibūdina kaip „grindinį vandenį aplink salas“. Man tai patiko “.

#KeepCalm ir perkelkite į #Sealand www.sealandgov.org

Įrašas, kurį pasidalino Sealand Kunigaikštystė (@sealandgov), 2013 m. Balandžio 10 d., 8:41, PDT

Dailininkas ir fotografas Peteris Collyerio kolegos keltų keleiviai būtų suklaidinti, kodėl jis neišlipo, darant prielaidą, kad jis buvo kažkoks ekscentriškas „laivo stebėtojas“. Bet tai buvo visos knygos „Lietus vėliau, geras“, kuri buvo išleista 1998 m., Pirmoji vaizdinių įrašų apie laivybos prognozės svetaines, tyrimas.

„Sėkla buvo pasodinta, kai sustojau prie sumuštinio automobilių stovėjimo aikštelėje prie švyturio ties Portlando Billu. Įvyko laivybos prognozė, ir aš iš tikrųjų bendravau su viena iš vietų. Norėjau išeiti ir banguoti “, - prisimena jis.

Tuomet, dirbdamas savo studijoje, klausiausi, kaip Charlotte Green ją skaitė, kai man kilo mintis: kokios šios vietos iš tikrųjų yra? Aš norėjau juos išaiškinti visiems “. Ponas Collyeris pripažįsta, kad nepakankamai įvertino savo ieškojimo sunkumus ir išlaidas.

„Cromarty Firthas“ su naftos platformomis prie Škotijos rytinės pakrantės

Sunkiausią, Bailey, jis paliko iki paskutiniojo. „Tai nebuvo kelto maršrutas, bet aš supratau, kad orlaiviai, skraidantys iš Heathrow į Rejkavik, turi skristi virš jo, todėl nusipirkau vieną dieną atgal iš„ Air Iceland “, paprašydamas lango sėdynės, ir pasiėmiau dažus su savimi.“ Vienoje epiškoje 11 dienų kelionėje keltas vyko iš Niukaslo į Bergeną per Tyne, Keturiasdešimties, Šiaurės ir Pietų Utsire.

Tada jis plaukė į Islandiją per „Viking“, „Forty“ ir „Pietryčių Islandija“, praleisdamas tik keturias valandas Islandijoje, prieš grįždamas per Šetlands, Dogger ir Fisher į Daniją, o iš ten į Harwichą per German Bight ir Temzę.

Ir bent jau ta kelionė buvo tokia pat romantiška ir graži, kaip skamba: „Grįžus, - sako Collyeris, - užlipti ant vamzdžio Liverpulio gatvės stotyje atrodė pragaro vizija po visas tas jūras, dangų ir uolėtas įplaukas“.

Kategorija:
Mano mėgstamiausias paveikslas: Julian Fellowes
Château de Lassay: Mėlynosios barzdos našlės pilis