Pagrindinis interjerusPats „Country Life“ baltasis furgonas: „Tai mano penktasis, taigi aš jį pavadiniau Van Cinq“.

Pats „Country Life“ baltasis furgonas: „Tai mano penktasis, taigi aš jį pavadiniau Van Cinq“.

Kreditas: „Alamy“ Standartinė nuotrauka

Kit Hesketh-Harvey būtų prarastas be savo „Ford Transit“ - bet tai nereiškia, kad nėra keleto metaforiškų duobių, kurių reikia vengti.

Aš turiu naują „Van Blanc“. Na, naujasis - tai mano penktasis, taigi aš jį pavadiniau „Van Cinq“. „Ford Transit“ („Tranny“, mes juos vadiname „cognoscenti“), šis turi įmontuotą WC. Pašalinau ankstesnio jo savininko, nuomos įmonės, reklaminius ženklus, kurie plikai skaitė TURINYS PRANEŠIMĄ.

Kaip ir jo pirmtakai, jis pradėjo gyvenimą kaip gerovės mikroautobusas: mobili priemonė kelių statytojams plauti rankas, džiovinti batus, valgyti mikrobangų krosnelėje. Pačią kilpą jos gamintojai vadina Thetford; atvirai, manau, duoti mūsų vietinio pasienio miesto pavadinimą cheminiam tualetui, bet ne visiškai nepateisinamą.

Užsikimšusi į Marigolds ir kaukę, apsiginklavusią pelkių šepetėliu ir balikliu, dabar turiu mobilią persirengimo kambarį, įrangos parduotuvę, praustuvų ir rekvizitų skyrių - minibagą.

„Country Man“ reikia savo mikroautobuso. Palikite savo „Range Rovers“ link priemiesčio. Turime nešti tvorų stulpus ir gyvulių pašarus, papildomus drabužius nuo vėjo, paršelius, kastuvus ir - kadangi mums trūksta interneto susisiekti su „Ocado“ - savaitinę parduotuvę.

Baltasis Van Žmogus gali būti snobiško didmiesčio juoko užpakalis, tačiau tas Trannijas, besidriekiančias žemyn A12 ar M3 aukštyn iki vis dar miegančios sostinės, varo darbštūs smulkūs verslininkai: vėžiagyvių prekeiviai, gėlių pardavėjai, kabareto dainininkai. Jie tiekia ūkininkų turgų, amatininkų duoną, alaus amatą - visa tai taip vadinama Londono sąžinei (kai savijauta leidžia sąžinei), kad jai rūpi viena valstiečių mintis.

„Neignoruok“, - sušnibždėjo niūrus Niuhamo tarybos laiškas, panaudojant Dagenhamo paskolos ryklio gramatiką.

Londono meras yra Sadiq Khan. Gimęs Tootingo mieste Londono autobusų vairuotojui ir įgijęs teisės laipsnį Šiaurės Londono universitete, jo pažintis su kaimu nėra puiki. Savo pagirtinoje kovoje su dyzelino tarša jis įvedė „Ultra Low Emissions Zone“ (ULEZ) - rinkliavą už dyzelinius furgonus iki 2016 m., Kurie netrukus bus pradėti naudoti didžiojoje Didžiojo Londono dalyje. Tai subalansuos „Transport for London“ (TfL) knygas, kurias blogai paveikė p. Khan ketverius metus įšaldytas (tik londoniečiams) tarifų tarifas.

Mažiems šalies tiekėjams, kuriuos dar neseniai vyriausybė nurodė pirkti dyzelines transporto priemones, nes jie buvo „mažiau kenksmingi aplinkai“, tokie dienos mokesčiai sudaro keturias valandas. Pakeisti mikroautobusą gali kainuoti 30 000 svarų sterlingų, daugiau nei jų metiniai atlyginimai. Londono meras, kuris, beje, palaiko Getviko ir Sičio oro uostų plėtrą, uždirba penkis kartus daugiau.

Išvykęs iš spektaklio „Haberdasher's Hall“ Smithfield turguje, mane praktiškai nubloškė žaidimų prekeivis iš Herefordshire. Jis atsiprašė, paaiškindamas, kad, atidavęs savo erkę, prieš vidurnaktį bandė išbristi iš ULEZ zonos. „Po vidurnakčio jūs turite dar kartą sumokėti ULEZ“, - sakė jis.

„Aš įplaukiau į zoną tik devynis šį vakarą. Vidurnaktis skaičiuojamas kaip nauja 24 val. Turite mokėti du kartus. Akivaizdi neteisybė, gąsdina mus naktinius darbuotojus. Tai turto prievartavimas žaliu veidu “.

Prisikirpau šiaudą, vadinamą „TfL's Showman's Discount“. Tie, kurie naudojasi savo transporto priemonėmis būtinai ir vėlai vakare, norėdami gabenti kostiumus, garso aparatūrą, rekvizitus, instrumentus, takelius - aš, iš esmės - negavau ULEZ. Parašiau jiems laišką balandžio mėnesį, liepą ir spalį. Žodis atgal - per daug užsiėmęs skaičiuodamas savo pinigus.

'Įstrigimas!' "Pinigų suktukas!" Turto prievartavimas, žaliu veidu.

Kita naktis, dar vienas koncertas. Paini, bet Stratfordo Westfield yra į rytus nuo London Fields. Tai šviežias pragaras pusiau baigtų „gyvenimo būdo“ apartamentų, puikiai aptarnaujamų tuščių „TfL“ autobusų. Čia ne žolės ašmenis - ne medis, ne vienas žmogus. Aukštaūgis, negalėdamas patekti į daugiaaukštį, niekur neturi stovėti ir niekur net sustoti - blyksintys įspėjimai ant bekelės maršruto rėkia kaip „Stasi“.

Vėlai naktį siautė uraganinis lietus. Matydamas vienintelį kelią iš šios tvirtovės, kurį erzino autobusų vairuotojai, pasirinkau (apšviestą) kelio ženklą „Dviejų krypčių eismas“ ir todėl iškart praleidau (neapšviestą) ženklą „Nevažiuok“.

Tai nebuvo simpatiškas žmonių srauto policininkas, bet apgailėtinas fotoaparatas, kuris man sumokėjo 195 svarus sterlingų (dviejų dienų atlyginimas). „Neignoruok“, - išsišiepė niūrus Niuhamo tarybos laiškas, panaudojant Dagenhamo paskolos ryklio gramatiką. „Jums bus skirta 5000 svarų sterlingų bauda.“

Ieškodamas nuotraukų įrodymų, sulaukiau daugybės kitų - dažniausiai užmiesčio - aukų skundų. 'Įstrigimas!' "Pinigų suktukas!" Turto prievartavimas, žaliu veidu.

Kitos dienos „Norfolk Constabulary“ komunikacija, švelniai priminusi, kad dar turėjau perkelti savo draudimo polisą į „Van Cinq“, prasidėjo taip: „Žinoma, įmanoma, kad tai yra administracinė klaida“. Ir baigė: „Ačiū, kad skyrėte laiko perskaityti šį laišką“. Kaimo žmonės, matai.


Kategorija:
Lisabona: ištisų metų saulė, septynios kalvos, kupinos kultūros, ir geriausios pasaulyje varškės tortai
Walkers perspėjo būti „erkės žinojimu“ po smegenų ligos, pirmą kartą aptiktos JK